Vindzor horse company

Чтобы сохранить здоровье лошади во время путешествия, надо за несколько дней до отправления в путь совершать на ней двух,- трехчасовые прогулки, чтобы подготовить ее к долгому пути и открыть ей дыхание. Надо также убедиться, что все в порядке с седлом и уздечкой, а сама лошадь хорошо подкована.

В первые дни дороги не следует стараться преодолеть большое расстояние и не давать лошади слишком много овса, чтобы он ей не приелся, но когда лошадь войдет в форму, то можно ехать каждый день на большое расстояние и увеличить соответственно ему корм.

При путешествии в экипаже (с запряжкой из нескольких лошадей) в день следует проходить по 7-8 лье, не распрягая лошадей, так они смогут отдохнуть до наступления следующего дня.

По приближении к постоялому двору следует сбавить ход, чтобы лошади по прибытии     не были разгоряченными.

Как только всадник слез с лошади, он должен отцепить  цепочку мундштука и, пропустив ее через рот лошади над грызлом, вновь зацепить на крючок. Это приучает лошадь жевать, мешает ей самостоятельно снять уздечку и улучшает ее аппетит. Надо также отпустить подпруги, снять подперсье и подхвостник. Потом следует замыть ноги лошади до запястий и скакательных суставов,  совершенно не затрагивая при этом живот.

В противном случае может произойти ущемление паховых колец – смертельное заболевание, типичное для Италии, но редкое и почти неизвестное во Франции.

Способ мойки ног лошади холодной водой превосходен, так как если их вместо этого растереть, то жидкость, выделившаяся в результате работы, застаивается в ногах, делая их негибкими и ухудшая нервную проводимость, являющуюся причиной всякого движения.

Холодная вода препятствует застою жидкости в ногах, поддерживая их в здоровом состоянии.

Когда лошадь сильно разгорячена, будь то после продолжительной скачки или из-за жаркой погоды, то лучшим из всех способов помочь ей будет, немедленно расседлав и разнуздав, вложить ей в рот цепочку и снять пот с помощью скребка. Затем протереть суконкой голову вокруг ушей и промежности передних и задних ног, влажной губкой промыть и протереть глаза, нос, внутренние части ноздрей, губы и подбородок. Чистота этих мест принесет лошади большое облегчение, так как обычно эти части тела оказываются забиты дорожной пылью, которая оседает на пот. Затем растереть туловище лошади свежей соломой и накрыть ее попоной, чтобы она быстрее высохла, вымыть лошади ноги так, как об этом было сказано выше, и похлопать пучком соломы по животу, чтобы вызвать мочеиспускание, также приносящее облегчение. Затем следует раскрючковать  копыта, очистив их от земли и заодно убедившись при этом в исправности ковки.

Когда лошадь сразу по прибытии стремится лечь, это означает, что она испытывает боль в копытах как по причине их естественной слабости и болезненности, так и по причине плохой ковки. Чтобы питать копыто лошади (как в пути, так и при ее пребывании в конюшне), ей надо раз в три дня смазывать копыта копытной мазью.

Очень важно, разнуздав лошадь, вымыть и затем тщательно вытереть мундштук. Это поддерживает его в чистоте и препятствует появлению на грызле противной для лошади ржавчины. Следует также убедиться, что подушки седла не намокли от пота, в противном случае их следует просушить на солнце или у огня. Перед тем как вновь седлать лошадь, подушки следует взбить при помощи хлыста, это не дает седлу намять спину лошади.

До того как лошадь  полностью высохла, не следует даже пытаться давать ей пить – это исключительно опасно. Перед питьем лошади обязательно надо дать пожевать немного сена. 

Так как от тяжелой работы копыта лошади набухают, то в конце путешествия распускают лошади пятки, вытаскивая по два задних гвоздя из каждой передней ноги. Перед расчисткой копыта следует подержать на навозе в течение одного-двух дней.

Летом, если поблизости есть река, следует водить на нее лошадь утром и вечером и оставлять ее на полчаса в воде по запястья и скакательные суставы. Ничто не восстанавливает лучше ноги лошади.

Из книги Ф.Р. де Ля Гериньера «Конная библия».